1. 古船木家具，为什么老船木不能用？
老船木不能用原因：老船木家具的用料无疑都是来自船上，要知道在以前船板和船身之间都是用钉子结合的。这些钉子一般都很大很长，以前也没有不锈钢的。这些钉子经过在水里面长时间就会氧化了，开始生锈。这些生锈的铁定存在在船木里面，在不毁坏船木本身的情况下是很难取下，往往需要很多的人工来完成。而且去处钉子的话一天一个工人也去处不了几个，这就造就了要使用很多的工人，无疑是加大人工和工作量来尽快的完成。那么多的工人也不是白白干活的，也要开工资的。这无形中就加大了老船木的成本。
钉子去处后还要对木材进行加工打磨，因为老船木时间长的原因，打磨起来也是比较麻烦的。也需要大量的人工。而且在去处钉子的时候有些钉子是在木板里面个，在锯料的时候才会发现。然而工具一碰到这些个铁物件的话就不好使用了。这无疑也是加大了成本。还有在加工的过程中有一些小料是用不到的，这在家具和木工行话中叫“亏料”也叫“损料”这些都会加大产品的价格。
2. 老船木和刺猬紫檀哪个好？
刺猬紫檀好，它属于国标红木，木质坚硬稳定，花纹漂亮，适合做家具，老船木有各种硬木制作，做工艺家具可以。如长期保存使用还是刺猬紫檀。
3. 老船木家具市场如何？
朋友我感觉老船木现在还是挺不错的，我是做红木的，真的老船木大部分都是用铁力木等硬木做的，本身物理性质很好，就是性价比现在没法和红木和其他实木相比，因为很多导购介绍时会这样说，这个木头具体没确定下来是什么木材，所以性价比几乎是商家自己知道，需要普及知识。
不像红木，花梨和酸枝，具体国际上木材都有木材吨位价格。
4. 船木是什么材料？
古船木能经受海水、风浪数十年甚至数百年的侵蚀，与其取材有很大关系。古代人们用来作为大型海船的树木种类很多，大都是密度高，硬度大，有油性或蜡质的优质树种，主要有坤甸木、楸木、柚木、菠萝格、铁梨木等。此外，海船本身体积大，因此一般长到百年以上的原木，其平均直径可达6米，高超过50米。
船木是什么木材？
船木是一种特殊的木料，在制造前将木料分为金油檀、泰柚、柴胡、铁力木、石椎、昆甸、柚木、榆木等。船木是需要这些几十、几百年的老木料，经过海水数十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，愈来愈坚韧、耐磨，具有防水、防虫、防腐等效果。
5. 船木家具有收藏价值吗？
老船木不是一种木头，其中包括多种红木在其中。古船木能够经得起海水和海风几十甚至上百年的侵蚀，与其取材有很大关系。被古人用作大型海船的树种有许多种，大多是密度高、硬度大、有油性或者蜡质的优质树种，主要包括坤甸木、檀木、黄花梨、楸木、柚木、菠萝格、铁梨木等。另外，海船自身体积大，所以一般都是生长百年以上的原木，其平均直径达到6米，高度超过50多米。
红木属于可再生资源，而老船木是不可再生资源，取料又极其不易，好的旧船木是可遇不可求的，所以它注定不能实现批量化生产，随着市场渐渐认识到船木家具的价值，船木家具的收藏价值渐渐的也体。更是作为实木家具领域的工艺品被眼光独到的收藏家所喜爱和追捧。
古船木在材质上一般选用优良的硬木，主要有铁力木、石椎木、楸木、坤甸木、檀木、柚木、黄花梨等等.经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，这样木材打造出来的实木家具，被赋予辟邪与吉祥的含义。船木家具具有极高的收藏价值。
6. 船木是什么木材？
船木是原材料取自于旧木船。经过海水几十年的浸泡，显得愈发坚韧耐磨，具有强烈的沧桑感，是一种优质的硬木。船木是一种特别的木材，在做成船只之前他的木材分为金油檀、泰柚、楸木、铁力木、石头椎、昆甸、柚木、榆木等。船木是需要这些几十年或上百年的老木,经过海水几十年的浸泡,海浪无数次的冲刷,愈发坚韧耐磨,练就了防水、防虫、防腐的功效，不但结实,还厚重有力。
7. 老木船使用后解剖成木板来做家具好不好？
老船木是取自于退役的海船，并充分保持船木的原本形状，再进行纯手工的打造而成的家具原材料的一种木头。老船木的特点：
1、经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，俞发坚韧耐磨。
2、具有强烈的沧桑感，并兼有防水、防虫的功效。
3、采用比较优质的硬木，这样木材打造出来的实木家具不但结实，还防水防火。
4、船木家具具有极高的收藏价值。
5、船钉经过海水长期浸泡发生氧化反应后，形成的锈斑不断渗透到木材中，日积月累就形成了自然而又美丽的黑色纹理。扩展资料：缺点1、船木是不可再生的资源，现如今的木船也非常的稀少。3、古船木家具的原材料都是经过几十上百年海水侵蚀的木材，具有普通木材所具有的缺点。4、船木家具的原材料少，船木家具的用料超过普通实木家具的三到十倍。
