玉兔二号开工探索月球撞击坑(玉兔二号与地球联系一次要多长时间)

1. 玉兔二号开工探索月球撞击坑，玉兔二号与地球联系一次要多长时间？

“玉兔二号”在“鹊桥”中继星支持下与地球之间传送信息；也就是玉兔二号在月球背面发送的信息，首先为“鹊桥”中继星接收后转发到地球表面，然后地面上发送给玉兔二号的信号，首先为“鹊桥”接收后再转发给处于月球背面的玉兔

正常情况下，玉兔二号与地球联系一次花的时间也就几分钟吧

玉兔二号开工探索月球撞击坑(玉兔二号与地球联系一次要多长时间)

2. 嫦娥四号月球车玉兔二号会在10日苏醒吗？

嫦娥四号在月球背面实现软着陆的当天，玉兔二号巡视器也与嫦娥四号进行分离，迈出了人类在月背历史上的第一步。然而，135公斤的玉兔二号刚刚工作没多久，就趴窝不动弹，开始了长达几天的“休眠”，气的网友直接调侃“玉兔二号分明是在偷懒嘛，压根就不好好工作嘛！”其实，网友这样说，确实有点冤枉玉兔二号。因为这个时间段是月球上面的温度超过了100多度，最高甚至可以达到160度。这些航天器虽然具有一定的耐热性，但如果长时间在这种环境下工作，航天器的使用寿命会急剧下降，严重的甚至会影响整个任务的工作进程，所以选择午休时最好的方式，能够让玉兔二号尽可能的避免月球极昼高温带来的影响。

这不，最近的玉兔二号又爆出重大消息，它被成功唤醒，准备开始工作。不过，唤醒玉兔二号存在着一定的难度。由于玉兔二号位于月球背面，虽然有鹊桥号中继星的加持，可以进行通讯，但是也存在着通讯延时的问题。如果由地面发出指令，就可能会因为通讯延时导致玉兔二号无法在最佳时间唤醒，后续可能会影响其他任务的进程。

不过，我国科学家早就有了解决之策，那就是让玉兔二号自主唤醒。他们曾在玉兔号做过实验，进行过自主唤醒，但是需要地面发出指令玉兔号才能进入安全的工作状态。而这次玉兔二号是根据月球上的光照情况自主唤醒，同时可以自主设置稳定工作的模式，从而避免通讯延时导致的一系列问题。

被成功唤醒的玉兔二号，还要面临高温和极夜低温以及仅有3个月设计寿命的考验。虽然这时玉兔二号所在的冯卡门撞击坑温度不会像此前那么高了，但是温度也基本维持在100度左右，而且还会持续好几天，并不是人们印象中的几个小时，因为月球上1天约相当于地球28天，所以对于玉兔二号上面的所有机械设备都是一种严峻的考验。

如果参考玉兔二号的3个月设计寿命，也就是说它在月球上经历3个月昼和月夜，几乎面临报废。这就要求玉兔二号只要进入工作状态几乎都要全力以赴，不仅不能出现丝毫披露，还可能要根据情况及时调整工作计划。不过，参考我国玉兔号来说，玉兔二号很可能要超期服役。不仅完成我国和德国、瑞典等国设定的任务，还可能会临时增加一些新的任务。

虽然月球背面仅有嫦娥四号和玉兔二号，比起月球正面很多探测器略显孤单，但是相信唤醒成功的玉兔二号肯定会再带给大家更多的惊喜，因为我们已经接触了别国此前没有接触的东西。小伙伴你们说是不是呢？

3. 嫦娥奔月计划的内容？

嫦娥奔月计划是中国国家航天局于2004年启动的一项月球探测计划，旨在向月球发送探测器，并进行月球科学研究和技术试验。嫦娥奔月计划的具体内容包括以下几个阶段：1. 嫦娥一号（Chang'e-1）：于2007年10月24日发射，是中国首个月球探测器，执行了月球绕飞任务。嫦娥一号主要任务是进行月球地形测绘和科学探测，获得了许多关于月球表面和地下结构的数据。2. 嫦娥二号（Chang'e-2）：于2010年10月1日发射，继续了月球科学探测任务。嫦娥二号采用空间相位探测器（李宪生方案），对月球进行了更详细的测绘，并观测了一些潜在的着陆点，为后续任务做准备。3. 嫦娥三号（Chang'e-3）：于2013年12月2日发射，是嫦娥奔月计划的第三阶段。嫦娥三号成功实现了月面软着陆，并将“玉兔”（即“嫦娥三号”着陆器的月球车）放置在月球表面，进行了月球地质勘测和科学实验。4. 嫦娥四号（Chang'e-4）：于2018年12月8日发射，并于2019年1月3日成功实现月球背面软着陆。嫦娥四号是首个登陆并在月球背面工作的探测器，它搭载了德国、荷兰、瑞典等国的科学实验设备，旨在开展月球背面的科学研究。5. 嫦娥五号（Chang'e-5）：于2020年11月24日发射，计划采集月表土壤样品并将其带回地球。嫦娥五号将使用样品返回器，将采集的土壤样品储存在返回器中，然后返回地球进行科学研究。通过这一系列的任务，嫦娥奔月计划旨在为未来中国的月球探测和科学研究奠定基础，并推动人类对月球的深入了解。

4. 找到NASA当年遗留在月球的仪器设备？

美国于上个世纪六十年代末成功将宇航员送上月球，至今为止，也只有美国一个国家成功将宇航员送上月球，我国按计划预计2030年左右实现载人登月。

中国近些年航天技术的高速发展有目共睹，前几天玉兔二号成功在月球背面软着陆，可谓是吸引了全世界的目光，中国这一次可是走在了世界的最前列。几年之后，中国还会独立发射自己的空间站，届时太空中或许只有中国一个国家拥有空间站，每当想起的时候自豪之感油然而生。但是必须要承认的是，中国的航天实力和美国相比还是差距不小的。

美国能够在上个世纪六十年代信息技术还不发达的时候就将宇航员送上月球可以说是一个奇迹，但是也是有其内在原因的。那个时候的计算机，放到今天，其运算能力连一个普通的手机也比不过。但是美国登月有神器，而这个神器就是土星五号运载火箭，这个火箭可是有史以来推力最大，自重也最大的火箭。它可谓是人类科学家的杰作，到目前为止也是人类使用过的自重最大的火箭，它体积巨大，看起来胖乎乎的，更可怕的是它的高度竟然有110.6米，相当于三十层楼的高度，起飞重量3038.5吨，最大推力达到3408吨，由土星五号运载火箭带着搭载宇航员成功登月的阿波罗航天器，完成了人类史上的一项伟大的壮举。

而反观中国，大推力火箭尚处于空白，目前我国所制造的推力最大的火箭为长征五号运载火箭，其最大推力约为1000吨，跟土星五号比起来差距不是一点点，没有大推力火箭的话，中国想要载人登月就失去了有力的臂膀。未来的十年里，中国会在重型火箭方面多下功夫，据说最新型的长征11号运载火箭已经在研发中，预计十年左右会实现试发射。其实土星五号运载火箭已经退休了，其生产线早在1970年就关闭，最后一次发射是在1973年，美国这样做的原因应该是出于成本考虑，毕竟当初是为了和前苏联抗衡，既然已经赢了，就没有必要再比下去了，而土星五号运载火箭的建造费用，却是异常高昂的。

中国载人登月将会一步步变成现实，古人幻想的嫦娥奔月的美好愿望，终于就快要被中国人亲身实现了。至于中国载人登月，那自然不会选择和上个世纪的美国在同一个地方，而且就算是到了那个地方，那些仪器设备放到今天估计也没用了，毕竟月球上的昼夜温差有300摄氏度啊，这么多年过去了，仪器早就被摧残得差不多了。不过话又说回来了，题主这是在质疑美国登月的真实性吗？

5. 2019年探测月球侧面的探测器是？

你问的是探测月球背面的探测器。嫦娥四号吧！

2019年1月，“嫦娥四号”探测器在月球背面成功着陆，“玉兔二号”月球车与着陆器顺利分离，抵达月球表面进行探测，中国成为世界第一个月背着陆和巡视探测的国家。“嫦娥四号”和“玉兔二号”在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍，地面接收图像清晰完好，中外科学载荷工作正常，探测数据有效下传，搭载科学实验项目顺利开展，达到工程既定目标，标志着“嫦娥四号”任务圆满成功。

6. 2018年12月8号嫦娥几号探月气携带玉兔2号成功发射？

2018年12月8日，“嫦娥四号”探测器携带“玉兔二号”成功发射。2019年1月3日，“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面，并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。此次任务实现了人类探测器首次月背软着陆，首次月背与地球的中继通信。2019年1月11日，嫦娥四号与玉兔二号正常工作，在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍。